816K

Engine

Potência Bruta: 212 kW

Motor

Potência Líquida: 185 kW
Modelo do Motor: Cat® C7.1: configurado para duas opções de emissões
Diâmetro Interno: 105 mm
Curso: 135 mm
Deslocamento: 7.01 l
Marcha Lenta Alta: 2270 r/min
Potência Nominal (SAE J1349) – Equivalente ao Final do Tier 3/Estágio IIIA: 186 kW
Torque Líquido Máximo – 1.400 rpm – Final do Tier 4/Estágio IV: 1219 N·m
Potência Nominal (Líquida ISO 9249) – Final do Tier 4/Estágio IV: 185 kW
Potência Nominal (Líquida ISO 9249) – Equivalente ao Final do Tier 3/Estágio IIIA: 186 kW
Potência Bruta – ISO 14396 – Final do Tier 4/Estágio IV: 204 kW
Potência Bruta – SAE J1995 – Equivalente ao Final do Tier 3/Estágio IIIA: 213 kW
Potência Nominal (SAE J1349) – Final do Tier 4/Estágio IV: 185 kW
Potência Bruta – SAE J1995 – Final do Tier 4/Estágio IV: 212 kW
Marcha Lenta Baixa: 800 r/min
Emissões: Atende aos padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA dos EUA/Estágio IV da UE ou aos padrões de emissão equivalentes ao Tier 3 do EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE
Aumento de Torque: 52 %
Torque Líquido Máximo – 1.400 rpm – Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA: 1016 N·m
Altitude Máxima – Sem Redução de Potência: 3000 m
Potência Bruta – ISO 14396 – Equivalente ao Final do Tier 3/Estágio IIIA: 205 kW

Transmissão

Velocidades de Percurso – Avanço – Segundo: 10.9 km/h
Velocidades de Percurso – Ré – Primeiro: 7.0 km/h
Tipo de Transmissão: Planetária - Power Shift - ECPC
Velocidades de Percurso – Avanço – Primeiro: 6.1 km/h
Velocidades de Percurso – Ré – Segundo: 12.5 km/h

Sistema hidráulico

Vazão da Bomba a 2.111 rpm: 89 l/min
Pressão Máxima de Alimentação: 20200 kPa
Cilindros, Duplo Efeito - Levantamento, Diâmetro Interno e Curso: 120 mm × 915 mm (4,7 pol × 36 pol)
Pressão de Alívio Principal: 22000 kPa

Eixos

Frontal: Planetário - Fixo
Traseiro: Planetário - Oscilante
Ângulo de Oscilação: ±6°

Sistema de frenagem

Freio de Estacionamento: Tambor e Sapata, Mola Aplicada, Liberado Hidraulicamente

Capacidades de reabastecimento em serviço

Tanque de Fluido de Escape Diesel (Somente Final do Tier 4/Estágio IV): 16 l
Diferenciais – Comandos Finais – Traseiros: 43 l
Cárter do Motor: 20 l
Tanque de Combustível: 500 l
Diferencial – Comandos Finais – Frontal: 43 l
Somente Reservatório Hidráulico: 75 l
Transmissão: 56 l
Sistema de Arrefecimento – Final do Tier 4/Estágio IV: 81 l
Sistema de Arrefecimento – Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA: 73 l
Observação: Todos os motores diesel fora-de-estrada do Final do Tier 4 e Estágio IV devem utilizar: – Diesel com Enxofre Ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), contendo 15 ppm para o EPA, 10 ppm para UE (mg/kg) de enxofre ou menos. Misturas de biodiesel até o nível B20 são aceitáveis quando ocorrem com 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos ULSD e quando o estoque de alimentação de biodiesel atende às especificações ASTM D7467. - O óleo Cat DEO-ULS™ ou óleos que atendam às especificações Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9 são obrigatórios. - Fluido de Escape Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que atende a todos os requisitos definidos na norma ISO 22241-1.

Weights

Peso Operacional: 25809 kg

Cabine - padrão

Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395) Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA: 112 dB(A)
Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395) Final do Tier 4/Estágio IV: 111 dB(A)
Nível de Ruído do Operador – ISO 6396: 71 dB(A)

Cabine - insonorização

Nível de Ruído do Operador – ISO 6396: 70 dB(A)
Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395) Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA: 110 dB(A)
Nível de Ruído da Máquina (ISO 6395) Final do Tier 4/Estágio IV: 109 dB(A)

Especificações de operação

Peso Operacional Máximo (Final do Tier 4/Estágio IV): 25809 kg

Especificação de operação

Peso Operacional Máximo (equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA): 25541 kg

Dimensões (aproximadas)

Altura – Topo do Tubo de Escape: 3497 mm
Altura – Parte Superior do Capô: 2720 mm
Vão Livre Sobre o Solo - Para-choque: 818 mm
Engate até a Linha Central do Eixo Frontal: 1675 mm
Distância entre Eixos: 3350 mm
Largura - Sobre as Rodas: 3338 mm
Comprimento Total – Máximo: 8058 mm
Raio de Giro Externo – Lâmina: 6473 mm
Altura – Teto da Cabine: 3878 mm
Altura – Parte Superior do Farol: 4368 mm
Raio de Giro Interno – Rodas: 2700 mm
Raio de Giro Interno – Lâmina: 2910 mm
Linha Central do Eixo Traseiro até o Para-choque: 1990 mm
Vão Livre Sobre o Solo: 516 mm

Sistema hidráulico - direção

Diâmetro Interno: 101.6 mm
Pressão da Direção Limitada: 27600 kPa
Ângulo de Articulação do Veículo: 84 °
Curso: 597 mm
Sistema de Direção - Bomba: Pistão - Deslocamento Variável
Sistema de Direção - Circuito: Detecção de Carga de Centro Fechado
Fluxo Máximo do Sistema: 147 l/min a 2.111 rpm (38,8 gal/min a 2.111 rpm)

Rodas

Pontas de Pá – Altura da Ponta: 159 mm
Pontas de Pá – Diâmetro do Tambor: 1400 mm
Pontas de Pá – Largura sobre Tambores: 3338 mm
Pontas de Pá – Diâmetro Externo: 1717 mm
Pontas Plus – Diâmetro Externo: 1717 mm
Pontas Plus – Largura do Tambor: 1016 mm
Rodas Combo – Substituíveis: Soldado
Pontas Plus – Pontas por Linha: 5
Pontas Plus – Diâmetro do Tambor: 1400 mm
Rodas Combo – Peso (Grupo): 6148 kg
Rodas Combo – Diâmetro Externo: 1717 mm
Pontas de Pá – Peso (Grupo): 5954 kg
Pontas de Pá – Pontas por Linha: 5
Rodas Combo – Pontas por Roda: 20
Pontas Plus – Substituíveis: Soldado
Rodas Combo – Diâmetro do Tambor: 1400 mm
Pontas de Pá – Largura do Tambor: 1016 mm
Pontas Plus – Largura sobre Tambores: 3338 mm
Pontas Plus – Altura da Ponta: 159 mm
Rodas Combo – Largura do Tambor: 1016 mm
Rodas Combo – Altura da Ponta: 159 mm
Pontas Plus – Peso (Grupo): 6342 kg
Pontas de Pá – Pontas por Roda: 20
Pontas Plus – Pontas por Roda: 20
Rodas Combo – Largura sobre Tambores: 3338 mm
Rodas Combo – Pontas por Linha: 5
Pontas de Pá – Substituíveis: Soldado

Lâminas

Largura – Comprimento da Lâmina: 3580 mm
Levantamento Máximo Acima do Solo: 1140 mm
Altura – Incluindo Borda Cortante e Tela: 1961 mm
Largura - Sobre os Cantos da Lâmina: 3656 mm
Profundidade Máxima de Corte: 362 mm

Trem de força

Mudança de Controle Eletrônico de Produtividade Avançada (APECS)
Pós-resfriador ar-ar
Freios, totalmente hidráulicos, fechados, freio de serviço de discos múltiplos em banho de óleo
Módulo de emissões limpas Cat (somente Final do Tier 4/Estágio IV)
Freio de estacionamento eletro-hidráulico
Controle Eletrônico de Pressão da Embreagem (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
Motor, Cat C7.1 (configurado para duas opções de emissões): – Final do Tier 4/Estágio IV – Equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA
Ventilador de arrefecimento do motor (sucção)
Bomba de escorva do combustível (elétrica)
Arrefecedor combustível-ar
Desligamento do motor no nível do solo
Silenciador (embaixo do capô) (somente equivalente ao Tier 3/Estágio IIIA)
Radiador, colmeia unitária
Auxílio de partida (éter)
Bloqueio do acelerador
Transmissão, planetária com controle da faixa de velocidade 2F/2R
Conversor de torque

Sistema elétrico

Alarme, marcha à ré
Alternador (150 A)
Baterias, livres de manutenção
Sistema elétrico (24 V)
Interruptor geral principal bloqueável no nível do solo
Luz, sem interruptor de advertência (estrobo de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz))
Sistema de iluminação (frontal e traseiro)
Motor de partida, elétrico
Tomada de partida para emergências

Compartimento do operador

Tomada elétrica de 12 V para telefone celular ou conexão para laptop
Mapeamento do AccuGrade™ (pronto)
Ar-condicionado com condensador instalado no teto
Cabine, pressurizada com supressão de ruídos
Câmera, retrovisora
Ganchos para casaco e capacete de proteção
Controles de mudança na ponta dos dedos
Apoio de braço móvel
Aquecedor e desembaçador
Buzina, elétrica
Controles hidráulicos – montados no chão
Travamento hidráulico do implemento
Instrumentação, medidores: – Nível de fluido de DEF (somente Final do Tier 4/Estágio IV) – Temperatura do líquido arrefecedor do motor – Nível de combustível – Temperatura do fluido hidráulico – Velocímetro/tacômetro – Temperatura do conversor de torque
Instrumentação, indicadores de advertência: – Sistema de alerta de ação, três categorias – Pressão do óleo do freio – Sistema elétrico, baixa tensão – Alerta de falha/mau funcionamento do motor e luz indicadora de ação – Status do freio de estacionamento
Estrutura protetora contra acidentes de capotagem interna de quatro colunas (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem/Falling Object Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)
Luz, cabine (teto)
Porta-marmita e porta-copos
Espelho, interno (panorâmico)
Espelhos, retrovisores (instalados na parte externa)
Rádio, pronto para instalação de CB (Citizens' Band, Banda do Cidadão)
Instalação para rádio de entretenimento: – Antena – Alto-falantes – Conversor (12 V, 10–15 A)
Cinto de segurança com alarme sonoro, retrátil, 76 mm (3 pol) de largura
Sistema de controle STIC com bloqueio
Quebra-sol, frontal
Vidros fumê
Velocidade da transmissão (indicador)
VIMS (Vital Information Management System, Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais): – Tela de informações gráficas – Porta de dados externa – Perfis de operador personalizáveis – Luz indicadora de eventos na grade traseira
Limpadores/lavadores de braço úmido (frontal e traseiro): – Limpadores intermitentes (frontal e traseiro)

Protetores

Protetores, eixo (frontal e traseiro)
Protetor, janela da cabine
Proteções, cárter e trem de força, articulados
Proteção, eixo de comando
Protetor, radiador
Barras percussoras

Fluidos

Anticongelante, concentração pré-misturada de 50% com vida útil prolongada (-34 °C/-29 °F)

Outros equipamentos padrão

Medidor de abastecimento do tanque de DEF (somente Final do Tier 4/Estágio IV)
Portas, acesso para manutenção (travamento)
Drenos ecológicos para motor, radiador, transmissão, reservatório hidráulico
Motor, cárter, intervalo de 500 horas com óleo CJ-4
Saída de emergência
Instalação para extintor de incêndio
Tanque de combustível, 500 l (132 gal)
Engate, tração com pino
Mangueiras, Cat XT™
Arrefecedores do sistema hidráulico, do motor, e do óleo da transmissão
Sistema de troca de óleo, alta velocidade
Válvulas de amostragem de óleo
Direção, detecção de carga
Sistema de filtragem hidráulico total
Cadeados de proteção contra vandalismo
Tubo Venturi

Acessórios obrigatórios - compartimento do operador

Vidro (janela): – Vidro soldado ou fixado com borracha padrão
Grupo da buzina (padrão)
Grupo da buzina (trompete)
Luzes – cabine: – Padrão ou LED
Espelhos – cabine: – Padrão ou aquecido
Pré-purificador – cabine: – Padrão ou elétrico
Assento – cabine: – Padrão ou aquecido e ventilado

Acessórios padrão - trem de força

Eixos: – Arranjo do eixo (sem giro na parte frontal) – Arranjo do eixo (sem giro na parte traseira) – Arranjo do eixo (sem giro nas partes frontal e traseira)

Acessórios padrão - organizações especiais

Pré-purificadores do motor: – Turbina ou estágio duplo

Acessórios padrão - lâminas

Arranjo da Lâmina – Padrão (Sem Lâmina)
Arranjo da lâmina – Lâmina reta
Arranjo da Lâmina - Inclinação (Sem Lâmina)

Acessórios padrão - produtos de tecnologia

Product Link: – GSM (Global System for Mobile Communications, Sistema Global para Comunicações Móveis), satélite

Acessórios padrão - rodas e barras de limpeza

Rodas e pontas: – Arranjo de rodas (ponta plus de 6,25 pol) – Arranjo de rodas (ponta de pá de 6,25 pol) – Arranjo de rodas (plus e pá de 6,25 pol) – Rodas, cortador
Grupo de barras - limpeza (dedos limpadores e barra percussora)

Compartimento do operador