R1700G

Engine

Modelo do Motor: Cat® C11
Diâmetro Interno: 130 mm
Curso: 140 mm
Deslocamento: 11.1 l

Motor

Observação (1): As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado.
Observação (2): As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F).
Observação (3): A redução da potência do motor começará a uma altitude de 3.050 m (10.006 pés).
Observação (4): O pacote Opcional de Redução de Ventilação está disponível.
Observação (5): Motor opcional com emissões equivalentes ao Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA e Estágio IIIA da UE também está disponível.
Potência Bruta - Motor Tier 3 - SAE J1995 (1ª -3ª Marcha/4ª Marcha): 242/263 kW (324/353 HP)
Potência Bruta - Equivalente ao Tier 3 do EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE - SAE J1995 (1ª-3ª marcha/4ª marcha): 242/263 kW (324/353 HP)

Especificação de operação

Capacidade de Carga Útil Nominal: 12500 kg
Carga de Tombamento Estática - Adiante - Braços de Levantamento Horizontal: 31781 kg
Carga de Tombamento Estática - Giro Total - Braços de Levantamento Horizontal: 26306 kg

Especificações de operação

Capacidade de Carga Útil Nominal - Carregamento de Caminhões: 12500 kg
Capacidade de Carga Útil Nominal - Deslocamento: 14000 kg
Volume Bruto da Máquina - Carregamento de Caminhões: 53000 kg
Massa Bruta da Máquina - Deslocamento: 54500 kg
Força de Desagregação - SAE: 20885 kg

Pesos

Vazio: 38500 kg
Vazio - Eixo Frontal: 16940 kg
Vazio - Eixo Traseiro: 21560 kg
Carregada: 51000 kg
Carregada - Eixo Frontal: 37077 kg
Carregada - Eixo Traseiro: 13923 kg
Carregado - Deslocamento: 52500 kg

Transmissão

Avanço - 1: 4.7 km/h
Avanço - 2: 8.3 km/h
Avanço - 3: 14.3 km/h
Avanço - 4: 24.1 km/h
Ré - 1: 5.4 km/h
Ré - 2: 9.4 km/h
Ré - 3: 16.4 km/h
Ré - 4: 25.3 km/h

Tempos de ciclo hidráulico

Levantamento: 6.8 s
Despejo: 2.9 s
Abaixar, Esvaziar, Flutuar Abaixada: 2.4 s
Tempo Total de Ciclo: 12.1 s

Capacidades da caçamba

Capacidade da Caçamba: 4,6-8,8 m³ (6-11,5 yd³)
Caçamba de Despejo - 1: 4.6 m³
Caçamba de Despejo - 2: 5 m³
Caçamba Basculante - 3 - Caçamba Padrão: 5.7 m³
Caçamba de Despejo - 4: 6.6 m³
Caçamba de Despejo - 5: 7.3 m³
Caçamba de Despejo - 6: 8.8 m³
Caçamba Ejetora: 5.7 m³

Dimensões de curva

Raio de Folga Externo**: 6878 mm
Raio de Folga Interno**: 3229 mm
Oscilação do Eixo: 8°
Ângulo de Articulação: 44°
Observação: **As Dimensões da Folga são apenas para referência.

Pneus

Tamanho do Pneu: 26.5 × 25

Capacidades de reabastecimento em serviço

Cárter do Motor - Com Filtro: 34 l
Diferencial Frontal e Comandos Finais: 90 l
Diferencial Traseiro e Comandos Finais: 90 l
Tanque de Combustível: 569 l
Tanque de Combustível Secundário - Se Equipado: 446 l
Transmissão: 47 l

Service refill capacities

Reservatório Hidráulico: 125 l
Sistema de Arrefecimento: 63 l

Padrões

Padrões: Cabine Certificada para ROPS/FOPS

Sistema elétrico

Fonte de Alimentação de 12 V na Cabine
Alternador, 95 A
Tomada de Partida Auxiliar
Chave Geral da Bateria, Nível do Solo
Disjuntor, 80 A
Spray de Proteção Contra Corrosão
Conector de Diagnóstico
Partida Elétrica, 24 V
Interruptores de Desligamento do Motor – Lado Direito Traseiro
Sistema de Iluminação Externa, Frontal, Traseiro, Luzes de Trabalho de Halogênio
Baterias de Baixa Manutenção
Alarme de Ré
Sistema de Carregamento e Partida

Compartimento do operador

Sistema de Monitoramento Eletrônico Cat (EMS Cat)
Buzinas Elétricas
Medidores – Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor – Temperatura do Líquido Arrefecedor da Transmissão – Temperatura do Fluido Hidráulico – Nível de Combustível – Velocímetro – Tacômetro
Luzes Indicadoras – Luz de Alerta/Advertência – Pressão Residual do Freio
Advertência de Baixo Nível de Fluido Hidráulico
Estrutura ROPS/FOPS do Compartimento do Operador Aberto
Sistema de Presença do Operador (Freio de Estacionamento Automático)
Controles de Implemento Hidráulico Piloto, Joystick Único
Painel com Botões para Luzes
Assento com Suspensão com Cinto de Segurança Retrátil
Direção STIC

Trem de força

Motor Diesel Cat C11, ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, Pós-resfriador Ar-Ar), 6 Cilindros
Arrefecimento do Eixo do Freio
Bomba de Escorva Elétrica do Combustível
Pré-filtro de Entrada de Ar do Motor
Filtro de Óleo do Motor, Montado Remotamente
Macho de Fechamento Manual do Sistema de Combustível
Anteparos Térmicos
Líquido Arrefecedor de Vida Útil Longa
Transmissão Power Shift Planetária com Controle de Mudanças Automático, 4 Marchas de Avanço/4 Marchas à Ré
Radiador, Fluxo Cruzado
Liberação Manual da Tampa do Radiador
Aros, 5 Peças, Sem Câmara
Freios de Discos Múltiplos SAFR™ em Banho de Óleo, Embutidos, Totalmente Hidráulicos
Conversor de Torque
Neutralizador da Transmissão
Torneira de Drenagem do Filtro da Transmissão

Outros equipamentos padrão

Luz de Freio
Grupo de Controle da Caçamba, Padrão
Caçamba, Despejo
Borda da Caçamba
Posicionador da Caçamba, Retorno à Escavação
Purificador de Escape Catalítico/Grupo do Silenciador
Decalques, Pictogramas Internacionais
Protetores do Cárter do Motor e da Transmissão
Para-lamas, Frontal, Traseiro
Parede contra Fogo
Tubulações de Combustível Duplas Trançadas (Manga Inoxidável)
Corrimão (Acesso Liga/Desliga à Plataforma Superior)
Arrefecedor de Fluido Hidráulico - Chassi Traseiro Articulado
Manual de Operação e Manutenção - em inglês ou outros idiomas locais aplicáveis para seleção
Barras de Desgaste de Proteção 100 × 50 mm (4 × 2 pol)
Aros, 5 Peças, Sem Câmara
Pontos de Lubrificação Semicentralizados
Abertura S·O·S – Líquido arrefecedor – Óleo do Motor – Fluido Hidráulico – Óleo da Transmissão
Grade do Radiador Articulada para Fora
Pneus e Aros: Um pneu deve ser selecionado na seção de acessórios obrigatórios da lista de preços da máquina. O preço de base da máquina inclui uma variação para o aro padrão, sem câmara, somente.

Equipamento opcional

Interruptor de Desligamento da Bateria e do Motor – Isolação no Nível do Solo, Interruptor de Isolação na Cabine
Manômetros do Freio
Arranjos de Liberação do Freio, (Requer Tubulações para Desengate da Direção) – Gancho de Reboque – Barra de Recuperação
Caçambas – Caçamba, Material Leve (8,8 m³/11,5 yd³) (Requer Grupo de Controle, Trabalho Pesado) – Caçamba Ejetora Instalada – Vários Tamanhos, Despejo (4,2 m³/5,5 yd³ a 7,3 m³/9,5 yd³), Ejetor (5,7 m³/7,5 yd³)
Caçamba, Grupo de Controle, Reforçada (Necessária para Caçambas Leves)
Ferragens da Caçamba – Borda Cortante de Meia Seta Aparafusada (BOHA) – Borda Cortante, Soldada Cat – Borda Cortante, Meia Seta, Plana – Protetores de Talão, Ejetor e Caçambas de Despejo – MAS (Defletor Fixado Mecanicamente) – Sistema de Chapas de Desgaste Fixadas Mecanicamente (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate System), Proteção da Borda Cortante – Sistema de Chapas de Desgaste Fixadas Mecanicamente (MAWPS), Proteção Inferior – Suportes Protetores (Parte Inferior da Caçamba) – Barras de Desgaste, Ejetor e Caçambas de Despejo – Revestimento de Desgaste (Caçamba Basculante de 5,7 m³/7,5 yd³)
Borda da Caçamba – Borda Totalmente soldada ou Ligação Soldada – Borda Simples (Sem Ferragem) – Preparação Parafusada – Pronto para MAS (Defletor Fixado Mecanicamente)
Câmera, Colorida, Voltada para a Parte Traseira
Tampa, Antivandalismo para Embarque
Acessório da Tração, Aparafusável
Opções de Motor – Motor, Redução de Ventilação (VR) – Equivalente ao Tier 3 – Opções de pós-tratamento (para uso somente com Motor VR)<ul><li>DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro de Partículas de Diesel) (Fluxo Por Meio de)</li></ul>
Sistema de Abastecimento Rápido – Líquido Arrefecedor – Óleo do Motor – Combustível (Tanques Simples ou Duplos) – Fluido Hidráulico – Óleo da Transmissão
Sistema de Combate a Incêndios – Ansul, Pó Seco – Espuma, Base d'Água
Protetores do Farol Frontal
Sistema de Combustível – Tanques de Dois Combustíveis
Protetores – Protetor, Vidro Lateral Traseiro – Protetor do selo Duo-Cone
Corrimãos – Dobráveis
Sistema Hidráulico – Instalação para Caçamba Ejetora – Alternar Configuração de Controle Piloto/Implemento
Sistema de Lubrificação – Automático – Centralizado
Iluminação – Sistema de Iluminação Externa, Frontal, Traseiro, Luzes de Trabalho de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz)
Transferência da Mina – Chassi Traseiro de Instalação de Transferência da Mina (Ligação Soldada) – Grupo de Levantamento, Transferência da Mina
Compartimento do Operador ROPS/FOPS Fechado – Ar-condicionado – Pressurizador da Cabine e Filtro – Duto, Desembaçador do Vidro – Luz de Teto – Aquecedor – Compartimento de Instalação para Rádio e Alto-falantes – Estrutura, Porta da Cabine
Compartimento do Operador FOPS Aberta – Capota Removível
Engate do Interruptor do Freio de Estacionamento – Pressione para Aplicar – Puxe para Aplicar
Sistema de Controle de Carga Útil – Loadrite L2180
Interface de Controle Remoto (exclui transmissor e receptor) – Cattron – RCT
Direção Reversível
Fita Refletora
Sistema de Absorção de Impactos
Aro – Numeração de Identificação do Aro – Sobressalente (Tubo ou Sem Tubo) – Tipo de Tubo
Assentos – Capas do Assento, Tê, Suspensão a Ar e Padrão – Assento com Suspensão, Tê, Vinil – Assento com Suspensão Ar, Tê – Assento com Suspensão a Ar, Vinil
Sistema de Direção Secundária
Ferramentas de Serviço – Barra de Reboque (para uso com Liberação do Freio, Sistema da Barra de Reboque) – Consulte o Manual de Peças para Obter o Ferramental Adicional Disponível
Interruptores – Desligamento do Motor Adicional, LHS (Left Hand Side, Lado Esquerdo) Montado – Desligamento do Motor, Ativação de Combate a Incêndios – Cronômetro da Marcha Lenta – Desligamento do Motor/Temporizador de Marcha Lenta – Interruptor de Cancelamento do Neutralizador da Transmissão
Tecnologia – Command for Underground – Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS, Vital Information Management System) Gen 3
Arranjos do Pneu – Pneu, 26.5 × R25, VSMS2 L5 Bridgestone – Pneu, 26.5 × 25, VSDL, Bridgestone – Pneu, 26.5 × 25, 32 Ply, Goodyear
Barras de Proteção Contra Desgaste – Cabine/ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) – Reservatório Hidráulico – Radiador – Placa de Desgaste, Traseira, Debaixo
OBSERVAÇÃO: Nem todos os recursos estão disponíveis em todas as regiões. Entre em contato com o revendedor Cat para obter mais informações.

Carregadeiras Subterrâneas para Mineração do tipo LHD (Load-Haul-Dump, Carrega-Transporta-Despeja)

Especificações

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