Todos os motores são lavados montados, externamente, no seu recebimento. Logo depois são desmontados e suas peças colocadas nos cestos para envio às lavadoras. Posteriormente, as peças são enviadas para o setor de metrologia. Baseado em todos os procedimentos padrões, o orçamentista providencia, via sistema, o orçamento para reparo. Nesta área, o piso também é todo gradeado para que o óleo aqui derramado siga até o tanque separador. Dispomos também de 2 pontes rolantes com capacidade de 5 toneladas cada, para içarmos cargas mais pesadas e dois guindastes giratórios de 1 tonelada cada.